A honvédség mellett az Országos Mentőszolgálat, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság, illetve a Magyar Légimentő Nonprofit Kft. szakemberei is részt vettek a gyakorlaton november 6-án, Pápán - írja a Honvédelem.hu.

A pápai bázisrepülőtéren szokatlan látványt nyújtottak a szirénázó tűzoltóautók, amint körbeveszik a C-17-es szállítórepülőt, amelyen – a szcenárió szerint – el kellett oltaniuk egy kisebb tüzet a repülőgép futóművénél. A gyakorlat nem várt események sorozatára épült, amely szolgálati időn túl történt, így a bázison alapvetően az őr-, ügyeleti és készenléti szolgálatok állománya tartózkodott.

A gyakorlaton a repülőgép száz utassal a fedélzetén próbált meg a levegőbe emelkedni, ám egy hirtelen felbukkanó helikopter keresztezte az útját, az ütközést elkerülve megszakította a felszállást és sikerült megállnia a kifutópálya vége előtt. A manőverben a fedélzeten rögzített ülések kimozdultak helyükről, a géptest súlyosan megsérült, a bal oldali futómű fékberendezése a túlhevülés következtében kigyulladt.

A gyakorlat során arra voltak kíváncsiak, hogy a vészhelyzeti terv elemei, vagyis az utasforgalmi terminálon keresztül történő sebesültkiürítés mekkora hatékonysággal működik.