A horvátországi Rupa városában lévő autocross pályán lesz a következő versenyed. Ez Magyar OB és ZÓNA futam is lesz egyben.

Ha jól tudom felkerült a száraz karter is az autóba, és a szeghalmon eltört kihajtást is megjavítottátok. Más módosítást hajtottatok végre a Mitsubishi Colt Evo-n?

- Télen elkészült két új motorunk, melynek egyike került be a száraz karterrel egyetemben az autóba. Jobb oldalra műanyag ajtó került fel a súlycsökkentés gyanánt. A Motor bakok is átalakításra kerültek, így az alsó kereszttartót is ki tudtuk venni. Ez által legalább tíz kilót nyertünk csak a kereszt tartóval. Az ajtóval is 10 kilót fogyott a Colt.

Később a még könnyítéseket fogunk végrehajtani az autón, így gyorsabbak és ütőképesebbek leszünk.

Mit lehet tudni a Rupai pályáról?

- Szűk, rövid, lassú pálya, ami 605 méter hosszú. Nehéz előzni, így nagy az esély arra, hogy a rajtban fog eldőlni a futam.

Június 11-én fékpadra mész a Colt-tal. Most jelenleg hány lóerő és Nm méter a vas?
- 523 Lóerős és 700 Nm méter. Számításaink szerint az új motorunk ettől több lesz.
Támogatók: Belföld Sped Kft., LKL Color Kft., Imperium Computer Kft., Adip’art Kft., Levianus Szolgáltató Kft., Silk Brother Kft.

Fotók: Gombkötő László, Kiss Imre