A szektor húzóágazata az autókkal, ingatlanokkal kapcsolatos biztosítások, míg az életbiztosítások piaca továbbra is gyengébben teljesít.

A magyar biztosítási szektor a legutóbbi statisztikai adatokat tekintve mintegy 10 %-os növekedést ért el a tavalyi év azonos időszakához képest, ezen belül az ú. nem-élet üzletág több mint 15%-os bővülést mutat, tehát valóban ezt tekinthetjük a szektor húzó üzletágának. A nem-élet üzletágon belül a növekedés motorját a gépjárműbiztosítások jelentik, hiszen ez az, amit minden autóval rendelkező állampolgárnak igénybe kell vennie, sőt emellé sokan még casco biztosítást is kötnek. Idéntől újdonság, hogy a baleseti adó megszűnt, helyette ún. biztosítási adót építettek be a biztosítások díjába (23%-os adókulccsal), így azt a biztosítás díjával együtt kell megfizetnünk. Így ugyan a szektor díjbevételeit idéntől némileg torzítja ez az adó (hiszen a biztosítási adó beleszámít a díjakba).

Drágulnak a kötelezők, de miért?

A kötelező felelősségbiztosítások drágulása egyrészt a már korábban említett biztosítási adó beépülése miatt következik be, másrészt több más tétel is közrejátszik ebben – mondja a biztositasszakerto.com oldal szakértője. Ilyen például, hogy ha autónkat szervizbe kell vinnünk, ott jelentősen nagyobb költséggel kell számolnunk, részben a dráguló autóalkatrészek, részben a növekvő munkabérek miatt. Ezeket az áremelkedéseket a biztosítók is beépítik a díjaikba, így alig lehet már 50 ezer forint alatti kötelező biztosítást találni a piacon.
A biztosítóknál 50 ezer forint körül alakulnak az átlagtarifák, elvétve találni csak olyan biztosítót, ahol ennél kevesebbért köthetünk kötelezőt. A nagyobb autóknál a drágábba a tarifa, ezeknél akár a 100 ezer forintot is megközelítheti az éves díj egy új autó esetében. Rossz hír, hogy a biztosítók bármikor emelhetik a díjaikat, közülük többen havonta is módosítanak, míg mások csupán félévente-évente.
Általános tendencia az utóbbi években, hogy egyre nagyobbak a károk, vagyis egyre többe kerül azok kijavítása. Az MNB nemrégiben közzétett adatai szerint az utakon egyre több az autó, ám a kárgyakoriság csökkenő tendenciát mutat. Ennek ellenére az egy kárra jutó kárfelhasználás több mint 12%-kal nőtt. Ha ezt összevetjük a biztosítási díjak emelkedésével, azt látjuk, hogy a biztosítási díjak emelkedése is ezt a mértéket követte az utóbbi egy-két évben.

Mielőtt kötelező felelősségbiztosítást kötnénk érdemes igénybe venni a biztosítási kalkulátorokat, hiszen ezekkel találhatjuk meg legkönnyebben a számunkra legkedvezőbb ajánlatot.

Jó tudni!

Amennyiben kárt szenvedtünk el autónkkal vagy éppen kárt okoztunk, úgy egy ideje a káreseményt már nemcsak online jelenthettük be, hanem telefonos alkalmazás, ún. E-kárbejelentő segítségével is. Jó hír, hogy ezt az alkalmazást folyamatosan fejlesztik, és a napokban elindult a legújabb verziója is. A legújabb verzióban már a külföldi, biztosítatlan, a teherautóval vagy munkagéppel okozott károkat is be lehet jelenteni, és casco-ra is elindítható a kárrendezés az applikáció segítségével.

Az alkalmazás telefonra ingyenesen letölthető, így bárki számára elérhető, és könnyen, kényelmesen rendelkezésre áll a legstresszesebb időszakokban is.